zug

Doběhl jsem na vlakové nádraží. Buď jsem vlak těsně promeškal, nebo musí každou chvílí přiject. Z vedlejšího domu vychází muž, aby vyvenčil psa.

„Prosimvás,“ ptám se, „neprojel už náhodou vlak?“
„Nevim,“ říká postarší muž.
„Možná jste ho slyšel projíždět,“ zkouším to ještě jednou.
„Jó, to neslyšíš nikdy,“ zní razantně odpověď.

To je pravda. To patří k interkulturním kompetencím, vědět, že takové otázky jsou v Německu zbytečné. Vlaky neslyšíš nikdy, jak jsem byl poučen. Jasně, člověk to ví, když o tom přemýšlí, ale jsou to právě takové drobné návyky, které určují, zda se člověk vyzná, tedy zda vládne místními interkulturními kompetencemi.

Narozdíl od toho může být člověk v Čechách nedoslýchavý, vlak ale rozpozná s jistotou z velké vzdálenosti. Ale co to člověk vlastně slyší? Kdo způsobuje ten rámus? Čistě z fyzikálního hlediska … tady odpověď určitě nenalezneme, Newtonova mechanika funguje na obou stranách hranice stejně. Může za to vlak, nebo koleje? 

Je potřeba pečlivě pozorovat hraniční případy, abychom se dopídili odpovědi? Dělají německé vlaky na českých trasách stejný kravál? Jak hlasitý je český mezinárodní spoj na německých kolejích? Nebo je zde nějaká fyzikální anomálie? To je potřeba vyzkoumat, to je velká výzva pro mladé přírodovědce z pohraničí!

-- Martin Černý

(/blogC)

Příští projekt

cojc paedagogik 320x214px

13.-16.2.2020, Rehau
Čojč pedagogika

Vedení vícejazyčných skupin

Číst dále »»

Příští akce

3 MG 0195 320px 01

21. - 24.11.2019 v klášteru Thyrnau u Passau
Čojč Pedagogik

Rozmanitost a vzdělávání v demokratické společnosti

Číst dále »»


všechny akce

„čojč všem für alle“

Logos Ziel ETZ EU EE